1 00:00:03,072 --> 00:00:04,771 Πώς κάνεις νήμα ένα ολοκαίνουργιο μετρό 2 00:00:04,772 --> 00:00:08,789 μέσα από ένα πολυσύχναστο κέντρο της πόλης; 3 00:00:09,769 --> 00:00:11,099 Χτίζοντας ένα τούνελ εκεί 4 00:00:11,188 --> 00:00:13,171 είναι ένα από τα πιο προκλητικά πράγματα που θα μπορούσατε να ρωτήσετε 5 00:00:13,260 --> 00:00:15,390 ένας μηχανικός τούνελ για να κοιτάξουμε. 6 00:00:18,500 --> 00:00:21,004 Πώς έγιναν δύο επαναστατικοί πύργοι 7 00:00:21,108 --> 00:00:23,820 σώσει ένα κέντρο της πόλης από την εξάπλωση των κρουστών; 8 00:00:24,140 --> 00:00:26,019 Ήταν έξω από αυτό κόσμο να το κάνει τότε. 9 00:00:26,079 --> 00:00:27,259 Ήταν απολύτως επαναστατικό. 10 00:00:29,500 --> 00:00:31,062 Και πώς γίνετε μέλος δύο έθνη 11 00:00:31,145 --> 00:00:33,933 όταν μια γέφυρα δεν μπορείτε να πάτε την απόσταση; 12 00:00:33,989 --> 00:00:35,412 Πού μπορούμε να σκάψουμε; 13 00:00:35,495 --> 00:00:37,420 Πού μπορούμε να χτίσουμε; 14 00:00:37,577 --> 00:00:40,165 Ήταν ένα παζλ. 15 00:00:40,320 --> 00:00:43,920 Καλώς ήρθατε σε έναν κόσμο όπου όλα είναι δυνατά. 16 00:00:45,860 --> 00:00:50,040 Ο χώρος όπου η καινοτομία και η δημιουργικότητα συγκρούεται. 17 00:00:50,151 --> 00:00:52,939 Μέρος του κτιρίου, ανταλλακτικό μετασχηματιστή. 18 00:00:53,539 --> 00:00:54,899 Είναι απίστευτο. 19 00:00:55,320 --> 00:00:57,979 Όπου το μόνο όριο είναι η ανθρώπινη φαντασία. 20 00:00:59,600 --> 00:01:02,100 Δρ Mabry: Αυτό είναι συγκλονιστικό όταν το σκέφτεσαι. 21 00:01:02,679 --> 00:01:05,959 Στην πραγματικότητα μιλάμε ζώντας σε άλλο πλανήτη. 22 00:01:08,099 --> 00:01:09,346 Ξεπακετάροντας τα θαύματα 23 00:01:09,425 --> 00:01:11,259 και μυστήρια της κατασκευής... 24 00:01:13,239 --> 00:01:14,531 Αυτό ήταν μηχανική 25 00:01:14,617 --> 00:01:17,920 σε μια κλίμακα ο κόσμος δεν είχε δει ποτέ. 26 00:01:20,549 --> 00:01:22,035 ...να ρωτήσω, 27 00:01:22,124 --> 00:01:24,709 Πώς το έχτισαν αυτό; 28 00:01:27,349 --> 00:01:30,236 Μιλάω πολύ για ουρανοξύστες που είναι φτιαγμένα για να σπάνε ρεκόρ. 29 00:01:30,329 --> 00:01:32,814 Όχι όμως όλοι είναι φτιαγμένα για να επιδεικνύονται. 30 00:01:32,875 --> 00:01:34,148 Μερικά είναι φτιαγμένα για να εμφανίζονται. 31 00:01:34,149 --> 00:01:38,387 The Marina City Towers στο Σικάγο έκανε ακριβώς αυτό. 32 00:01:38,468 --> 00:01:39,621 Και κάπου στη διαδικασία, 33 00:01:39,702 --> 00:01:42,829 Το πιο σοβαρό του Σικάγο πολεοδομική λύση 34 00:01:42,943 --> 00:01:44,668 πήρε μια μορφή που κανείς δεν περίμενε, 35 00:01:44,754 --> 00:01:48,778 ένα που φαίνεται πολύ σαν καλαμπόκι; 36 00:01:51,049 --> 00:01:53,469 ήταν επαναστατικό σχέδιο... 37 00:01:53,869 --> 00:01:55,969 Τίποτα σαν αυτό είχε χτιστεί πριν. 38 00:01:56,809 --> 00:01:58,170 ...κατασκευάστηκε ενάντια στον χρόνο... 39 00:01:59,269 --> 00:02:02,169 Η Marina City βρήκε τόσα πολλά πρωτοποριακούς τρόπους 40 00:02:02,170 --> 00:02:03,285 να είναι αποτελεσματική. 41 00:02:03,381 --> 00:02:06,250 ...χρησιμοποιώντας την αιχμή μεθόδους δόμησης. 42 00:02:07,170 --> 00:02:09,536 Σχεδόν κάθε πτυχή της κατασκευής 43 00:02:09,645 --> 00:02:10,645 ήταν επαναστατική. 44 00:02:11,408 --> 00:02:13,249 Και θα δημιουργούσε δύο πύργους 45 00:02:13,250 --> 00:02:16,909 που εξακολουθούν να ορίζουν τον ορίζοντα σχεδόν 70 χρόνια μετά. 46 00:02:18,049 --> 00:02:19,990 Λοιπόν, πώς τα έχτισαν; 47 00:02:24,289 --> 00:02:26,756 Είναι τέλη της δεκαετίας του 1950 η Αμερική, 48 00:02:26,847 --> 00:02:27,990 και η έκρηξη στην ιδιοκτησία αυτοκινήτων 49 00:02:28,081 --> 00:02:30,549 είναι απασχολημένος μεταμορφώνοντας τη χώρα, 50 00:02:31,750 --> 00:02:34,776 ως ένα τεράστιο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων προσελκύει ανθρώπους στις επιχειρήσεις 51 00:02:34,857 --> 00:02:38,209 έξω από τις πόλεις και στα προάστια. 52 00:02:41,119 --> 00:02:44,099 Λίγοι αισθάνονται τη μετατόπιση περισσότερο από το Σικάγο. 53 00:02:45,539 --> 00:02:47,374 Υπήρχε μια ερώτηση ως προς το πώς οι πόλεις 54 00:02:47,426 --> 00:02:48,426 επρόκειτο να επιβιώσουν. 55 00:02:50,849 --> 00:02:53,110 Ένας από τους ανθρώπους αναζήτηση λύσης 56 00:02:53,202 --> 00:02:55,098 είναι ο William McFetridge, 57 00:02:55,159 --> 00:02:59,930 Πρόεδρος του κτηρίου του Σικάγο Σωματείο Υπαλλήλων Υπηρεσιών. 58 00:03:00,669 --> 00:03:01,894 Ήταν ένα μεγάλο σωματείο. 59 00:03:01,964 --> 00:03:04,555 Είχε ένα υγιές συνταξιοδοτικό ταμείο 60 00:03:04,695 --> 00:03:06,166 που έπρεπε να επενδυθεί, 61 00:03:06,271 --> 00:03:10,089 αλλά και απειλήθηκε από αυτού του είδους τη μετανάστευση 62 00:03:10,090 --> 00:03:12,128 ανθρώπων και εταιρειών έξω από την πόλη 63 00:03:12,223 --> 00:03:13,409 στα προάστια. 64 00:03:14,969 --> 00:03:18,250 Μαζί με τοπικά αρχιτέκτονας Bertrand Goldberg, 65 00:03:18,609 --> 00:03:19,609 καταστρώνουν ένα σχέδιο. 66 00:03:20,310 --> 00:03:22,529 Ο ΜακΦέτριτζ και ο πατέρας μου ήταν συγγενικά πνεύματα 67 00:03:22,530 --> 00:03:24,169 για την προσπάθεια για την ενίσχυση της πόλης. 68 00:03:25,409 --> 00:03:26,876 Δρ Agbedor: Ο Γκόλντμπεργκ εμπνεύστηκε 69 00:03:26,988 --> 00:03:29,870 από μοντερνιστές αρχιτέκτονες όπως ο Λε Κορμπιζιέ, 70 00:03:30,169 --> 00:03:31,979 που πίστεψαν τη σύγχρονη πόλη 71 00:03:32,052 --> 00:03:34,969 έπρεπε να είναι εντελώς αναθεωρημένο. 72 00:03:35,509 --> 00:03:37,429 Και φαντάστηκε δημιουργία κοινοτήτων 73 00:03:37,430 --> 00:03:40,328 όπου κάθε πτυχή της καθημερινότητας 74 00:03:40,329 --> 00:03:43,189 θα μπορούσε να συμβεί όλα σε ένα οργανωμένο περιβάλλον. 75 00:03:45,079 --> 00:03:48,129 Η μεγάλη ιδέα ήταν πόλη μέσα σε πόλη. 76 00:03:48,899 --> 00:03:50,949 Και αυτό θα δημιουργούσε, κατά την άποψή του, 77 00:03:51,090 --> 00:03:53,490 πολύ πιο ζωτικής σημασίας, πολύ πιο ζωντανό, 78 00:03:54,149 --> 00:03:56,649 πολύ πιο ενεργητικός, ε, αστικός χώρος. 79 00:03:58,050 --> 00:03:59,449 Τι πρότεινε ο Γκόλντμπεργκ 80 00:03:59,800 --> 00:04:02,849 δεν έμοιαζε με τίποτα Το Σικάγο είχε ξαναδεί. 81 00:04:03,409 --> 00:04:07,009 Ο πρώτος δίδυμος πύργος της πόλης σύνθετο πολλαπλών χρήσεων, 82 00:04:07,689 --> 00:04:10,068 στεγάζει τα πάντα από καταστήματα και γραφεία, 83 00:04:10,069 --> 00:04:11,978 σε σπίτια και πάρκινγκ. 84 00:04:12,059 --> 00:04:15,449 Ένα είδος κάθετης πόλης εντός της πόλης. 85 00:04:19,810 --> 00:04:21,916 Σχέδιο Goldberg για δύο 65 ορόφους 86 00:04:22,000 --> 00:04:24,163 οικιστικούς πύργους με γραφείο, θέατρο, 87 00:04:24,248 --> 00:04:25,569 και χώρο λιανικής 88 00:04:26,329 --> 00:04:30,589 θα εκπληρώσει πραγματικά τη φιλοδοξία του μιας πόλης μέσα σε μια πόλη, 89 00:04:30,789 --> 00:04:33,009 αλλά έρχεται με πολλές προκλήσεις. 90 00:04:35,109 --> 00:04:36,665 Με ύψος 587 πόδια, 91 00:04:36,756 --> 00:04:39,168 το πρώτο θα τους κρατήσει όρθιους 92 00:04:39,169 --> 00:04:40,629 στο μαλακό αργιλώδες έδαφος. 93 00:04:42,289 --> 00:04:44,276 Στη συνέχεια, θα χρειαστούν να χτίζει γρήγορα 94 00:04:44,342 --> 00:04:45,370 για να μειώσει το κόστος, 95 00:04:45,789 --> 00:04:47,517 αλλά κατασκευάζοντας τους πύργους σε χρόνο ρεκόρ 96 00:04:47,590 --> 00:04:50,149 θα απαιτήσει κάποιες ριζικές λύσεις. 97 00:04:52,569 --> 00:04:55,231 Στη συνέχεια, για να δελεάσουν τους ανθρώπους έξω από τα προάστια, 98 00:04:55,371 --> 00:04:57,228 θα χρειαστεί να ανέβουν με έναν ευρηματικό τρόπο 99 00:04:57,229 --> 00:05:00,849 να χωρέσει σε θέση στάθμευσης και για τα 896 διαμερίσματα. 100 00:05:02,092 --> 00:05:04,819 Τέλος, προσέχοντας πάλι το κόστος, 101 00:05:04,979 --> 00:05:09,272 θα πρέπει να βρουν ένα σύστημα για την κατασκευή των ορόφων των διαμερισμάτων 102 00:05:09,392 --> 00:05:11,799 σε υπεργρήγορο χρόνο. 103 00:05:11,920 --> 00:05:14,420 Αυτά θα είναι πραγματικά επαναστατικοί πύργοι. 104 00:05:16,120 --> 00:05:18,979 Τότε, που ζει σε ένα 60όροφο πολυώροφο 105 00:05:18,980 --> 00:05:20,420 ήταν εντελώς ανήκουστο. 106 00:05:22,100 --> 00:05:24,890 Το Σικάγο ήταν σπίτι στον πρώτο ουρανοξύστη 107 00:05:24,973 --> 00:05:26,480 κατασκευάστηκε το 1885. 108 00:05:27,740 --> 00:05:30,219 Ακόμα κι έτσι, αυτό θα είναι πρωτιά για την πόλη 109 00:05:30,220 --> 00:05:31,419 και για τον Γκόλντμπεργκ. 110 00:05:31,420 --> 00:05:33,839 Το ψηλότερο κτήριο του ήταν ένα τριώροφο σπίτι 111 00:05:33,840 --> 00:05:34,840 από μπετόν, 112 00:05:34,900 --> 00:05:35,900 ε, άρα δεν είχε εμπειρία 113 00:05:36,010 --> 00:05:38,080 στην πραγματικότητα οικοδόμηση οτιδήποτε τέτοιου μεγέθους. 114 00:05:39,040 --> 00:05:40,780 Δηλαδή, αυτά ήταν τους ψηλότερους πύργους 115 00:05:41,180 --> 00:05:43,244 την εποχή του κόσμου. 116 00:05:43,341 --> 00:05:44,341 Παρόλα αυτά, 117 00:05:44,374 --> 00:05:46,761 Το όραμα του Γκόλντμπεργκ πείθει τον ΜακΦέτριτζ 118 00:05:46,891 --> 00:05:48,859 να επενδύσει εκατομμύρια από τα χρήματα του σωματείου 119 00:05:48,860 --> 00:05:51,200 για να κάνεις το όνειρο μια πραγματικότητα. 120 00:05:53,120 --> 00:05:54,878 Ο ΜακΦέτριτζ έπαιρνε ένα στοίχημα 121 00:05:54,879 --> 00:05:56,759 από επένδυση άποψη. 122 00:05:56,960 --> 00:05:59,840 Ποιος ξέρει αν μια εξέλιξη θα λειτουργήσει ή όχι. 123 00:06:00,440 --> 00:06:03,401 22 Νοεμβρίου 1960, σπάνε έδαφος 124 00:06:03,481 --> 00:06:05,420 σε αυτή την επαναστατική κατασκευή. 125 00:06:06,420 --> 00:06:08,060 Αυτό δεν είναι τυπικό πρωτοποριακό. 126 00:06:08,560 --> 00:06:09,560 Έχετε τον δήμαρχο. 127 00:06:09,840 --> 00:06:11,700 Έχετε τον Αρχιεπίσκοπο του Σικάγο. 128 00:06:12,140 --> 00:06:14,819 Έχετε ένα τηλεφώνημα ζήσει με τον Τζον Κένεντι 129 00:06:14,820 --> 00:06:16,180 ως εκλεγμένος πρόεδρος. 130 00:06:16,600 --> 00:06:20,351 Δηλαδή, αυτό είναι αρκετά σημαντικά πράγματα. 131 00:06:21,320 --> 00:06:22,470 Το πρώτο τους πρόβλημα 132 00:06:22,561 --> 00:06:25,980 διασφαλίζει τους τσιμεντένιους πύργους δεν θα βυθιστεί. 133 00:06:27,600 --> 00:06:29,280 Το σκυρόδεμα, από τη φύση του, είναι πολύ βαρύ, 134 00:06:30,040 --> 00:06:31,446 και έτσι, επομένως, αυτούς τους απέραντους πύργους, 135 00:06:31,497 --> 00:06:33,799 εμμ, ξέρετε, 65 ορόφους μέχρι την κορυφή, 136 00:06:33,876 --> 00:06:36,000 χμ, είναι πολύ βαριά. 137 00:06:36,760 --> 00:06:37,760 Η δουλειά είναι περίπλοκη 138 00:06:37,920 --> 00:06:41,680 από το Chicago's notoriously φτωχό αργιλώδες έδαφος. 139 00:06:42,860 --> 00:06:45,359 Τα τεράστια φορτία δεν μπορούσε να υποστηριχθεί 140 00:06:45,360 --> 00:06:48,140 από τους αδύναμους, πολύ συμπιεστά εδάφη. 141 00:06:49,300 --> 00:06:52,047 Κρατώντας τους πύργους ψηλά απαιτεί μερικά από τα πιο δυνατά 142 00:06:52,121 --> 00:06:54,120 θεμέλια που έχουν δει ποτέ. 143 00:06:56,839 --> 00:06:59,072 Χρησιμοποιώντας το μεγαλύτερο τρυπάνι στον κόσμο, 144 00:06:59,152 --> 00:07:01,599 ζυγίζει περίπου 125 τόνους, 145 00:07:02,319 --> 00:07:07,038 τα παιδιά στο χώρο έκοψαν βαθιές άξονες πάνω από 100 πόδια 146 00:07:07,039 --> 00:07:09,539 κάτω στο βράχο κάτω από το Σικάγο. 147 00:07:11,139 --> 00:07:14,237 Και μετά, χαλύβδινα περιβλήματα κατεβάστηκαν στις τρύπες 148 00:07:14,298 --> 00:07:15,433 πριν γεμίσει 149 00:07:15,525 --> 00:07:17,979 με μπετόν και οπλισμός χάλυβα, 150 00:07:18,199 --> 00:07:19,199 έτσι ώστε να διασφαλιστεί 151 00:07:19,313 --> 00:07:22,079 ότι θα έμεναν βράχος στερεός. 152 00:07:24,560 --> 00:07:26,765 Στη συνέχεια, 154 σωροί θεμελίωσης 153 00:07:26,882 --> 00:07:28,999 τακτοποιούνται σε ομόκεντρους κύκλους 154 00:07:29,000 --> 00:07:31,339 για να στηρίξει τους κυκλικούς πύργους. 155 00:07:33,420 --> 00:07:34,822 Μπορείτε να ξεκουραστείτε το κτίριο, ε, από πάνω 156 00:07:34,897 --> 00:07:38,779 από αυτές τις πολύ, πολύ μεγάλες τσιμεντένιες κολώνες, βασικά. 157 00:07:40,680 --> 00:07:42,169 Με τα θεμέλια ολοκληρωμένα, 158 00:07:42,290 --> 00:07:45,479 ήρθε η ώρα να αρχίσετε να χτίζετε η κάθετη πόλη. 159 00:07:46,339 --> 00:07:48,928 Τα πάντα για αυτό το έργο είναι επαναστατικό, 160 00:07:49,044 --> 00:07:51,839 μέχρι το δρόμο στο οποίο είναι χτισμένο. 161 00:07:52,639 --> 00:07:55,365 Ήταν από τα πρώτα χρήσεις στη Βόρεια Αμερική 162 00:07:55,426 --> 00:07:56,758 αυτού που ονομαζόταν ένας γερανός Linden, 163 00:07:56,880 --> 00:07:59,971 που ήταν ένας αιωρούμενος γερανός αυτό θα μπορούσε στην πραγματικότητα 164 00:08:00,062 --> 00:08:03,819 βασικά σηκώνεται, την κτιριακή δομή. 165 00:08:05,399 --> 00:08:08,119 Κάνοντας αυτό θα μειωθεί για το χρόνο που δαπανήθηκε 166 00:08:08,120 --> 00:08:09,139 μετακίνηση του γερανού. 167 00:08:09,759 --> 00:08:11,562 Αυτό σημαίνει μικρότερο πρόγραμμα 168 00:08:11,649 --> 00:08:12,649 που μειώνει το κόστος. 169 00:08:13,019 --> 00:08:14,389 Κανονικά, θα έπρεπε 170 00:08:14,494 --> 00:08:15,898 βασικά να χτίσεις τις σκαλωσιές, 171 00:08:15,899 --> 00:08:16,840 και μετά, σηκώστε τον γερανό. 172 00:08:16,841 --> 00:08:19,699 Και ήταν πολύ δυσκίνητο διαδικασία και πήρε χρόνο. 173 00:08:22,000 --> 00:08:24,635 Καινοτομία δεν σταματά εκεί όμως. 174 00:08:24,720 --> 00:08:27,810 Δοκιμάζουν επίσης ένα νέο σύστημα χύτευσης σκυροδέματος 175 00:08:27,895 --> 00:08:29,879 ονομάζεται φόρμα άλματος. 176 00:08:31,979 --> 00:08:34,415 Σήμερα, χρησιμοποιείται πολύ στην κατασκευή, 177 00:08:34,502 --> 00:08:36,879 αλλά τότε, ήταν επανάσταση 178 00:08:36,996 --> 00:08:38,938 πώς κατασκευάζονταν τα ψηλά κτίρια. 179 00:08:39,679 --> 00:08:41,402 Οι ξυλουργοί κατασκεύασαν ένα ξύλινο καλούπι 180 00:08:41,501 --> 00:08:43,390 γύρω από τον πύργο πυρήνα από σκυρόδεμα 181 00:08:43,489 --> 00:08:47,299 που μπορεί να αφαιρεθεί και χρησιμοποιείται ξανά και ξανά. 182 00:08:47,720 --> 00:08:50,878 Θα χύνονταν σε βάθος ενός ορόφου από σκυρόδεμα 183 00:08:50,879 --> 00:08:52,859 και αφήστε το να δέσει, και μετά, την επόμενη μέρα, 184 00:08:52,975 --> 00:08:56,419 απλά κινούνται το όλο πράγμα σε έναν όροφο. 185 00:09:01,210 --> 00:09:02,889 Κανείς δεν είχε ποτέ το έκανε πριν. 186 00:09:03,909 --> 00:09:06,376 Κάθε μέρα, ο πυρήνας αυξήθηκε σε ύψος 187 00:09:06,431 --> 00:09:07,830 έναν ολόκληρο όροφο, 188 00:09:08,529 --> 00:09:09,870 άρα εκπληκτικός ρυθμός δουλειάς. 189 00:09:11,230 --> 00:09:14,330 Με τους τσιμεντένιους πυρήνες ολοκληρωθεί σε χρόνο ρεκόρ, 190 00:09:14,629 --> 00:09:16,950 η ομάδα αντιμετωπίζει μια νέα πρόκληση. 191 00:09:17,850 --> 00:09:21,269 Αμερική του 1960 βλέπει την ιδιοκτησία αυτοκινήτου να εκρήγνυται, 192 00:09:21,629 --> 00:09:23,749 και ένα από τα τραβήγματα της προαστιακής διαβίωσης 193 00:09:23,750 --> 00:09:27,489 ήταν να μπορέσεις να παρκάρεις το αυτοκίνητό σου ακριβώς έξω από την εξώπορτά σας. 194 00:09:27,490 --> 00:09:28,490 Η πρόκληση για τον Γκόλντμπεργκ 195 00:09:28,562 --> 00:09:30,330 ήταν να δημιουργήσει την εσωτερική ζωή της πόλης 196 00:09:30,424 --> 00:09:31,750 που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί. 197 00:09:37,399 --> 00:09:38,652 Στη δεκαετία του 1960 στο Σικάγο, 198 00:09:38,686 --> 00:09:42,374 το χτίσιμο της ομάδας δύο επαναστατικοί πύργοι της πόλης 199 00:09:42,475 --> 00:09:43,491 προσπαθεί να καταλάβει 200 00:09:43,592 --> 00:09:46,638 πώς να χωρέσεις αρκετό χώρο στάθμευσης 201 00:09:46,639 --> 00:09:49,199 για τα 896 διαμερίσματα. 202 00:09:50,559 --> 00:09:52,254 Σε ένα κανονικό γκαράζ στάθμευσης, 203 00:09:52,255 --> 00:09:55,177 κάθε όροφος χρειάζεται τις δικές του ράμπες και περιοχές στροφής 204 00:09:55,239 --> 00:09:57,594 για να συνδέσετε ένα επίπεδο στο επόμενο, 205 00:09:57,688 --> 00:10:00,360 αλλά ο Γκόλντμπεργκ δεν είχε χώρο για αυτό. 206 00:10:00,679 --> 00:10:03,398 Αντίθετα λοιπόν, σχεδίασε μια ενιαία σπειροειδή ράμπα 207 00:10:03,399 --> 00:10:07,307 που ανέβηκε στο κτίριο με στάθμευση στην εξωτερική του άκρη. 208 00:10:11,584 --> 00:10:14,019 Δεν υπάρχει χαμένος χώρος στις ράμπες. 209 00:10:14,220 --> 00:10:18,306 Όλα είναι είτε μια λωρίδα οδήγησης ή ένα αυτοκίνητο. 210 00:10:18,528 --> 00:10:21,000 Καλύπτει 19 ορόφους σε κάθε πύργο, 211 00:10:21,299 --> 00:10:23,879 οι αρχιτέκτονες δημιουργούν πάρκινγκ για κάθε διαμέρισμα. 212 00:10:24,939 --> 00:10:26,980 Είναι ανήκουστο εκείνη την εποχή. 213 00:10:28,000 --> 00:10:29,247 Έχοντας τόσο πολύ χώρο στάθμευσης 214 00:10:29,329 --> 00:10:30,329 σε κτίρια σαν αυτό 215 00:10:30,388 --> 00:10:32,559 ήταν μια τολμηρή δήλωση από τον αρχιτέκτονα. 216 00:10:33,480 --> 00:10:35,844 Μέχρι το φθινόπωρο του 1961, η ομάδα προχωρά 217 00:10:35,952 --> 00:10:39,740 για την κατασκευή των 40 ορόφων των παραπάνω διαμερισμάτων. 218 00:10:41,730 --> 00:10:44,659 Σε αντίθεση με την κυκλική πλάκα δαπέδου του επιπέδου στάθμευσης, 219 00:10:45,159 --> 00:10:46,886 τις κατοικίες έχουν αυτά τα όμορφα 220 00:10:46,966 --> 00:10:48,720 μπαλκόνια σε σχήμα κοχυλιού. 221 00:10:49,319 --> 00:10:50,779 Έπρεπε να είναι όμορφες, 222 00:10:51,240 --> 00:10:53,319 αλλά και να χτίζεται γρήγορα 223 00:10:53,759 --> 00:10:56,043 και αυτό απαιτούσε απλότητα. 224 00:10:56,146 --> 00:11:00,443 Κάθε όροφος λοιπόν ακολουθεί ακριβώς το ίδιο σχέδιο. 225 00:11:00,510 --> 00:11:02,999 Αυτό σήμαινε ότι τα ίδια καλούπια σκυροδέματος 226 00:11:03,000 --> 00:11:05,860 θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ξανά και ξανά και ξανά. 227 00:11:06,480 --> 00:11:08,424 Θα μπορούσαν απλά, μια φορά το σκυρόδεμα 228 00:11:08,502 --> 00:11:09,720 είχε θεραπευτεί σε ένα επίπεδο, 229 00:11:10,279 --> 00:11:11,960 σηκώστε τα, μετακινήστε τα προς τα πάνω, 230 00:11:12,059 --> 00:11:13,419 και χρησιμοποιήστε τα ξανά. 231 00:11:14,159 --> 00:11:15,478 Τι σήμαινε αυτό ήταν αυτός ο ιστότοπος 232 00:11:15,577 --> 00:11:18,020 θα μπορούσε σχεδόν να είναι μια σταθερή γραμμή συναρμολόγησης. 233 00:11:18,119 --> 00:11:21,154 Χρησιμοποιώντας καλούπια ξυλείας είναι όλα καλά και καλά 234 00:11:21,220 --> 00:11:22,639 για επίπεδα πατώματα. 235 00:11:23,179 --> 00:11:25,398 Αλλά δημιουργώντας αυτές αυτή η καμπύλη για τα μπαλκόνια 236 00:11:25,399 --> 00:11:27,000 θα ειναι πολυ πιο πολυπλοκο... 237 00:11:30,790 --> 00:11:33,866 ...μέχρι τον James McHugh, αφεντικό της εταιρείας σκυροδέματος, 238 00:11:33,938 --> 00:11:35,250 βλέπει λύση. 239 00:11:37,639 --> 00:11:39,533 Ο Τζέιμς ΜακΧιού ήταν άπληστος ναυτικός 240 00:11:39,675 --> 00:11:42,481 και, ε, είχε τα δικά του, ε, βάρκα από υαλοβάμβακα 241 00:11:42,551 --> 00:11:43,709 στη λίμνη Μίσιγκαν. 242 00:11:43,710 --> 00:11:44,707 Και είχε την ιδέα του εύρηκα, 243 00:11:44,708 --> 00:11:47,082 όπως, fiberglass είναι ο τέλειος τρόπος 244 00:11:47,083 --> 00:11:48,031 για να τα σχηματίσεις, ξέρεις, 245 00:11:48,032 --> 00:11:50,049 πραγματικά εκπληκτικά περίπλοκα σχήματα. 246 00:11:51,129 --> 00:11:52,749 Δημιουργία καλουπιών από fiberglass 247 00:11:52,868 --> 00:11:56,139 κάνει χύτευση το curving μπαλκόνια από μπετόν 248 00:11:56,257 --> 00:11:57,257 πολύ πιο απλό. 249 00:11:57,970 --> 00:12:00,509 Είναι μια τεχνική που χρησιμοποιείται συχνά σήμερα, 250 00:12:01,029 --> 00:12:02,729 ε, αλλά ο McHugh ήταν πραγματικά πρωτοπόρος, 251 00:12:02,831 --> 00:12:03,889 ε, στη Marina City. 252 00:12:08,799 --> 00:12:09,799 Η επαναλαμβανόμενη κάτοψη 253 00:12:09,870 --> 00:12:13,019 φέρνει επίσης άλλο ένα σημαντικό πλεονέκτημα. 254 00:12:13,819 --> 00:12:15,102 Η διαδικασία κατασκευής 255 00:12:15,156 --> 00:12:18,379 χορογραφήθηκε σχεδόν σαν μπαλέτο. 256 00:12:20,359 --> 00:12:24,038 Σήμαινε να προσπαθείς να φτιάξεις κάθε εργασία επαναλαμβανόμενη 257 00:12:24,039 --> 00:12:26,240 ώστε τα πληρώματα θα ασκούνταν, 258 00:12:26,759 --> 00:12:29,558 ε, και να είναι σε θέση να θέσει η ενίσχυση 259 00:12:29,616 --> 00:12:31,089 ή να ρίξει το μπετόν 260 00:12:31,175 --> 00:12:35,419 ή να μετακινήσετε τις φόρμες όσο το δυνατόν γρηγορότερα. 261 00:12:36,439 --> 00:12:39,060 Με αυστηρό προγραμματισμό κάθε εμπόριο 262 00:12:39,209 --> 00:12:41,120 σε έναν επαναλαμβανόμενο κύκλο 48 ωρών, 263 00:12:41,500 --> 00:12:45,359 η ομάδα μπορεί να ολοκληρώσει κάθε όροφος σε μόλις δύο ημέρες. 264 00:12:46,099 --> 00:12:48,306 Κάνοντας έναν κύκλο δαπέδου δύο ημερών 265 00:12:48,445 --> 00:12:49,953 είναι φιλόδοξη ακόμη και σήμερα. 266 00:12:50,058 --> 00:12:51,879 Ήταν έξω από αυτόν τον κόσμο να το κάνω τότε, 267 00:12:51,979 --> 00:12:53,620 ήταν-- ήταν απολύτως επαναστατικό. 268 00:12:54,859 --> 00:12:56,265 Με αυτή την απίστευτη ταχύτητα, 269 00:12:56,322 --> 00:12:58,796 κορυφώνεται ο πρώτος πύργος μόλις ένα χρόνο 270 00:12:58,853 --> 00:13:01,159 μετά την έναρξη της κατασκευής. 271 00:13:02,319 --> 00:13:03,506 Το γεγονός ότι υπήρχαν δύο πύργοι 272 00:13:03,614 --> 00:13:06,819 σήμαινε ότι ένα πλήρωμα θα μπορούσε να δουλέψει σε έναν πύργο μια μέρα, 273 00:13:07,220 --> 00:13:09,339 και ως αυτό το συγκεκριμένο ανέβηκε στη δύναμη, 274 00:13:09,519 --> 00:13:12,004 την επόμενη μέρα, θα μπορούσαν να δουλέψουν στον άλλο πύργο, 275 00:13:12,119 --> 00:13:14,459 οπότε δεν υπήρχε χρόνος αδράνειας. 276 00:13:18,100 --> 00:13:20,478 Τον Ιανουάριο του 1963, 277 00:13:20,584 --> 00:13:24,420 το συγκρότημα Marina City Towers είναι έτοιμο για τους κατοίκους του. 278 00:13:28,500 --> 00:13:30,204 Με 896 διαμερίσματα 279 00:13:30,292 --> 00:13:34,611 απέναντι από δύο πύργους και ένα γραφείο, θέατρο, 280 00:13:34,700 --> 00:13:36,580 και τα καταστήματα παρακάτω, 281 00:13:37,700 --> 00:13:40,240 μεταμορφώνει τη ζωή στο κέντρο της πόλης, 282 00:13:42,279 --> 00:13:45,899 δημιουργώντας το όραμα του Γκόλντμπεργκ μιας πόλης μέσα σε μια πόλη. 283 00:13:50,460 --> 00:13:52,555 Έδειξε η Marina City που δεν το έκανες 284 00:13:52,643 --> 00:13:54,740 πρέπει να περάσει κανονικές συμβάσεις. 285 00:13:55,059 --> 00:13:56,279 Θα μπορούσατε να ξανασκεφτείτε το παζλ. 286 00:13:58,040 --> 00:13:59,778 Τολμηρά αρχιτεκτονικά, 287 00:13:59,896 --> 00:14:03,520 κατασκευασμένο με καινοτόμο τρόπο μέθοδοι κατασκευής, 288 00:14:03,785 --> 00:14:06,761 το 65όροφο Marina City Οι πύργοι επαναπροσδιορίζονται 289 00:14:06,879 --> 00:14:09,679 τι μπορεί να είναι η πολυκατοικία. 290 00:14:10,820 --> 00:14:12,723 Τα κτίρια ήταν τόσο εντυπωσιακά 291 00:14:12,811 --> 00:14:14,951 και φαίνονταν τόσο καινούργια και τόσο μοντέρνο 292 00:14:14,980 --> 00:14:18,379 ότι οι άνθρωποι τα νοίκιαζαν πολύ, πολύ γρήγορα. 293 00:14:18,632 --> 00:14:24,003 Αυτά τα 19 σπειροειδή δάπεδα γκαράζ 294 00:14:24,259 --> 00:14:26,755 να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους. 295 00:14:26,975 --> 00:14:29,779 Ενώ από κάτω, υπάρχει ακόμη χώρος να δέσετε το σκάφος σας. 296 00:14:31,580 --> 00:14:33,922 Εβδομήντα χρόνια μετά την ολοκλήρωση, 297 00:14:34,019 --> 00:14:36,980 οι νέοι κάτοικοί του το λατρεύουν κάθε λίγο όσο. 298 00:14:37,639 --> 00:14:40,399 Λατρεύω τον τρόπο που έχεις το παράθυρο πλήρους ύψους 299 00:14:40,659 --> 00:14:43,108 ώστε να πάρεις όλο το φως, έχετε όλη τη θέα. 300 00:14:43,166 --> 00:14:46,899 Για μένα, μου φαίνεται απλά το τέλειο μέρος για να ζήσεις. 301 00:14:47,580 --> 00:14:49,374 Μου αρέσει πολύ η ιδέα 302 00:14:49,466 --> 00:14:51,230 ότι υπάρχει - μόνο η πρόσβαση 303 00:14:51,292 --> 00:14:53,271 σε όλες τις ανέσεις της πόλης 304 00:14:53,395 --> 00:14:55,840 και πολλά από αυτά περιείχαν μέσα στο ίδιο το κτίριο. 305 00:14:56,559 --> 00:14:59,378 Όλα χάρη στο όραμα του αφεντικού του συνδικάτου Μακ Φέτριτζ 306 00:14:59,379 --> 00:15:01,299 και τον αρχιτέκτονα Goldberg. 307 00:15:01,740 --> 00:15:02,799 Αυτά τα κτίρια γιορτάζονται, 308 00:15:02,908 --> 00:15:04,565 και ο σχεδιασμός τους, είχε απήχηση στους ανθρώπους τότε 309 00:15:04,674 --> 00:15:06,659 και αντηχεί με κόσμο τώρα. 310 00:15:07,600 --> 00:15:08,884 Το γεγονός ότι έχει γίνει 311 00:15:08,988 --> 00:15:11,141 ένα πολιτιστικό ορόσημο για την πόλη 312 00:15:11,245 --> 00:15:15,899 για πάνω από 60 χρόνια βάζει ένα χαμόγελο στο πρόσωπό μου. 313 00:15:29,029 --> 00:15:31,355 Η Δανία πραγματικά, ήθελε πολύ ένα τούνελ 314 00:15:31,414 --> 00:15:32,414 συνδέοντάς τους με τη Σουηδία. 315 00:15:32,569 --> 00:15:34,708 Σουηδία πραγματικά, ήθελε πολύ μια γέφυρα 316 00:15:34,768 --> 00:15:35,929 συνδέοντάς τα με τη Δανία. 317 00:15:36,289 --> 00:15:37,789 Και αντί να μαλώνουμε για πάντα, 318 00:15:37,889 --> 00:15:39,789 συναντήθηκαν στη μέση, κυριολεκτικά. 319 00:15:40,409 --> 00:15:41,922 Ο σύνδεσμος του Όρεσουντ ξεκινά σαν γέφυρα, 320 00:15:42,071 --> 00:15:45,129 εξαφανίζεται σε ένα νησί, και τελειώνει ως τούνελ. 321 00:15:45,629 --> 00:15:47,809 Αυτό λέω εγώ συμβιβασμός με το στυλ. 322 00:15:50,799 --> 00:15:53,819 Θα αναλάμβανε εκατό χρόνια για να συνειδητοποιήσεις... 323 00:15:54,479 --> 00:15:57,599 Η τεχνολογία εκείνη την εποχή απλά δεν ήταν στο ύψος του. 324 00:15:58,819 --> 00:16:02,279 ...περιλαμβάνουν μηχανική εφευρετικότητα, που δεν έχει ξαναδεί. 325 00:16:02,459 --> 00:16:03,608 Είναι μοναδικό στο είδος του. 326 00:16:03,712 --> 00:16:05,418 Είναι, ε, πολλές λύσεις 327 00:16:05,419 --> 00:16:06,899 προσπάθησε για πρώτη φορά. 328 00:16:08,299 --> 00:16:10,579 Δεν θα μπορούσε να είναι ένα μακρύ τούνελ... 329 00:16:11,059 --> 00:16:12,227 Δεν ήταν σήραγγα σε όλη τη διαδρομή, 330 00:16:12,358 --> 00:16:14,306 γιατί ήταν πολύ πιο ακριβό 331 00:16:14,403 --> 00:16:15,539 παρά μια γέφυρα. 332 00:16:16,500 --> 00:16:19,519 ...αλλά ήταν αδύνατο να είναι και όλα μπριτζ. 333 00:16:20,359 --> 00:16:21,919 Βασικά είναι στο τέλος ενός διαδρόμου. 334 00:16:25,279 --> 00:16:27,279 Αυτό είναι το Oresund Link. 335 00:16:29,830 --> 00:16:32,216 Λοιπόν, πώς το έχτισαν; 336 00:16:33,957 --> 00:16:35,183 Στη Βόρεια Ευρώπη, 337 00:16:35,280 --> 00:16:36,699 τις Σκανδιναβικές χώρες 338 00:16:36,700 --> 00:16:37,798 της Δανίας και της Σουηδίας 339 00:16:37,901 --> 00:16:40,547 καθίστε χωρισμένοι από τα στενά του Όρεσουντ. 340 00:16:40,616 --> 00:16:44,018 Χτίζοντας μια διάβαση μεταξύ των δύο χωρών 341 00:16:44,019 --> 00:16:45,639 ήταν από καιρό ένα όνειρο. 342 00:16:46,580 --> 00:16:49,465 Τα πρώτα σχέδια να ενταχθούν στη Δανία και τη Σουηδία 343 00:16:49,527 --> 00:16:52,257 προτάθηκαν το 1865, 344 00:16:52,320 --> 00:16:55,919 αλλά το τεράστιο κόστος μόλις σκότωσε αυτή την ιδέα. 345 00:16:56,700 --> 00:16:58,793 Στη συνέχεια, τη δεκαετία του 1930, 346 00:16:58,934 --> 00:17:00,119 την άφιξη του αυτοκινήτου 347 00:17:00,120 --> 00:17:03,120 είδε την επανεμφάνιση αυτής της ιδέας, 348 00:17:03,500 --> 00:17:07,640 αλλά ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος βάλε ένα τέλος σε όλα αυτά. 349 00:17:10,219 --> 00:17:12,739 Εξήντα χρόνια μετά, το 1991, 350 00:17:12,888 --> 00:17:16,358 Δανία και Σουηδία δεσμευτεί να γεφυρώσει το χάσμα. 351 00:17:17,279 --> 00:17:19,759 Η ιδέα πίσω από αυτό ήταν, φυσικά, ανάπτυξη, 352 00:17:20,819 --> 00:17:23,240 προσπαθώντας να φέρει τη Δανία και η Σουηδία μαζί. 353 00:17:26,049 --> 00:17:27,963 Υπάρχει όμως ένα πρόβλημα. 354 00:17:28,013 --> 00:17:29,829 Μάλιστα δύο. 355 00:17:31,848 --> 00:17:34,127 Μια γέφυρα δεν θα λειτουργούσε από την πλευρά της Δανίας 356 00:17:34,128 --> 00:17:36,887 γιατί ήταν πολύ κοντά προς το αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης 357 00:17:36,888 --> 00:17:38,710 και επικίνδυνο για αεροπλάνα, 358 00:17:39,210 --> 00:17:42,669 αλλά δημιουργώντας ένα μήκος δέκα μιλίων η σήραγγα ήταν πολύ ακριβή. 359 00:17:43,690 --> 00:17:46,108 Η λύση είναι να έχεις λίγο και από τα δύο. 360 00:17:46,829 --> 00:17:48,604 Α, και χρειάζονται επίσης κάπου 361 00:17:48,697 --> 00:17:50,410 για τη γέφυρα και τη σήραγγα να συναντηθούμε. 362 00:17:50,534 --> 00:17:54,490 Έγινε τρία κομμάτια, σήραγγα τεσσάρων χιλιομέτρων, 363 00:17:54,809 --> 00:17:56,022 τέσσερα χιλιόμετρα νησί, 364 00:17:56,099 --> 00:17:58,450 και οκτώ χιλιόμετρα μιας γέφυρας. 365 00:18:00,950 --> 00:18:04,289 Το όραμα είναι να δημιουργείς μια εκπληκτική γέφυρα από τη Σουηδία, 366 00:18:04,589 --> 00:18:05,589 μια σήραγγα από τη Δανία, 367 00:18:05,602 --> 00:18:08,470 και μετά, ενώστε τα μαζί σε ένα νησί. 368 00:18:09,970 --> 00:18:11,390 Το μόνο πράγμα είναι, 369 00:18:11,750 --> 00:18:13,726 τίποτα από αυτά, συμπεριλαμβανομένου του νησιού, 370 00:18:13,777 --> 00:18:15,009 υπάρχει αυτή τη στιγμή. 371 00:18:16,329 --> 00:18:20,749 Άρα, θα χρειαστεί να δημιουργήσουν 320 στρέμματα τεχνητό νησί 372 00:18:20,750 --> 00:18:21,910 στη μέση του στενού. 373 00:18:22,049 --> 00:18:24,629 Αλλά δεν επιτρέπονται για να αλλάξετε τη ροή του νερού 374 00:18:24,630 --> 00:18:26,590 καθώς θα μπορούσε να βλάψει η λεπτή οικολογία. 375 00:18:27,630 --> 00:18:29,849 Είναι πολύ ακριβό να ανοίξει ένα τούνελ 376 00:18:29,850 --> 00:18:31,890 για μόλις δυόμισι μίλια, 377 00:18:31,989 --> 00:18:33,272 αλλά δεν μπορεί να καθίσει στον βυθό 378 00:18:33,338 --> 00:18:35,610 γιατί θα επηρέαζε η ροή του νερού επίσης, 379 00:18:35,990 --> 00:18:37,710 και αποτελεί κίνδυνο για τα πλοία. 380 00:18:39,750 --> 00:18:41,759 Η γέφυρα θα χρειαστεί επίσης να είναι αρκετά δυνατός 381 00:18:41,877 --> 00:18:44,410 να μεταφέρει αυτοκίνητα και βαριά τρένα. 382 00:18:45,130 --> 00:18:46,989 Αλλά δεν μπορεί να έχει πολλές στήλες 383 00:18:46,990 --> 00:18:49,009 γιατί τα πλοία θα χρειαστεί να περάσει από κάτω. 384 00:18:51,170 --> 00:18:53,788 Η δημιουργία του θα χρειαστεί απίστευτο ποσό 385 00:18:53,789 --> 00:18:55,330 της μηχανικής εφευρετικότητας 386 00:18:57,750 --> 00:19:00,848 Δεν είχαμε έργο υποδομής 387 00:19:00,849 --> 00:19:03,349 έτσι, ε, πριν. 388 00:19:05,589 --> 00:19:08,230 Δεν μπορούν καν να σκεφτούν για να σηκώσεις το φτυάρι όμως 389 00:19:08,869 --> 00:19:10,287 μέχρι να δουλέψουν πώς να το φτιάξεις 390 00:19:10,368 --> 00:19:12,910 χωρίς να καταστραφεί την οικολογία του στενού. 391 00:19:13,789 --> 00:19:16,929 Έχετε αλμυρό νερό και είδη γλυκού νερού 392 00:19:16,930 --> 00:19:22,230 ζώντας δίπλα δίπλα σε μια πολύ λεπτή ισορροπία. 393 00:19:23,869 --> 00:19:27,249 Οποιαδήποτε αλλαγή στη ροή του νερού θα μπορούσε να είναι καταστροφική 394 00:19:27,250 --> 00:19:28,410 για τη θαλάσσια ζωή. 395 00:19:30,450 --> 00:19:32,757 Πού μπορούμε να σκάψουμε; Πού μπορούμε να χτίσουμε; 396 00:19:32,808 --> 00:19:35,730 Που μπορούν να βάλουν πυλώνες γέφυρας; 397 00:19:38,400 --> 00:19:39,800 Ήταν ένα παζλ. 398 00:19:41,600 --> 00:19:42,906 Τον Αύγουστο του 1995, 399 00:19:42,995 --> 00:19:46,560 οι εργασίες ξεκινούν από την πρώτη κομμάτι αυτού του παζλ, 400 00:19:47,960 --> 00:19:48,960 χτίζοντας το τεχνητό νησί 401 00:19:49,016 --> 00:19:52,600 οπότε είναι αρκετά δυνατό να σταθεί απέναντι στη Μητέρα Φύση. 402 00:19:54,552 --> 00:19:57,024 Μπορεί να υπάρχουν πέτρες. 403 00:19:57,220 --> 00:20:01,080 Πρώτα, έπρεπε να βάλεις μεγάλα, αυτό που λέμε πέτρες πανοπλίας. 404 00:20:03,349 --> 00:20:05,981 Οι μεγάλες πέτρες λειτουργούν ως κυματοθραύστης 405 00:20:06,066 --> 00:20:10,329 προκειμένου τα κύματα δεν μπορεί να διαβρώσει το νησί. 406 00:20:13,769 --> 00:20:14,776 Τώρα, χρειάζονται το υλικό 407 00:20:14,851 --> 00:20:17,949 να χτίσει το νησί πίσω από τον τοίχο του βράχου. 408 00:20:19,889 --> 00:20:22,909 Η λύση; Βυθοκόρισε το από τον βυθό. 409 00:20:23,649 --> 00:20:25,188 Δρ Κοσγκρέιβ: Αυτό ήταν έξυπνο, 410 00:20:25,296 --> 00:20:27,230 γιατί το χαμήλωμα του βυθού 411 00:20:27,629 --> 00:20:30,804 αύξησε τη ροή του νερού, αποζημίωση για το νησί. 412 00:20:30,884 --> 00:20:33,074 Και μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν ό,τι εκτόξευσαν 413 00:20:33,154 --> 00:20:35,609 για τη δημιουργία του τεχνητού νησιού. 414 00:20:37,549 --> 00:20:40,649 Κάθε μέρα, αφαιρούν 31.000 κυβικά μέτρα 415 00:20:40,740 --> 00:20:44,751 από ασβεστόλιθο, άμμο και χώμα από το βυθό της θάλασσας, 416 00:20:44,842 --> 00:20:49,189 ισοδυναμεί με πάνω από εννέα Πισίνες ολυμπιακών διαστάσεων. 417 00:20:50,189 --> 00:20:54,224 Ήταν βυθοκόρηση, και μετά μεταφέρονται, 418 00:20:54,291 --> 00:20:57,309 βγες έξω, περισσότερη βυθοκόρηση, μεταφέρθηκε πίσω. 419 00:20:57,389 --> 00:21:00,669 Αυτό λοιπόν ήταν ένα τεράστιο υλικοτεχνική λειτουργία. 420 00:21:01,349 --> 00:21:04,349 Αλλά μετά, αντιμετώπισαν μεγάλο πρόβλημα. 421 00:21:05,009 --> 00:21:06,042 Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βυθοκόρησης, 422 00:21:06,097 --> 00:21:10,309 βρήκαμε βόμβες που δεν έχουν εκραγεί από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. 423 00:21:16,799 --> 00:21:17,989 Στη Σουηδία και τη Δανία, 424 00:21:18,060 --> 00:21:20,911 η ομάδα πίσω από μια διπλή γέφυρα και έργο σήραγγας 425 00:21:21,128 --> 00:21:23,038 που θα ενταχθούν τις χώρες μαζί 426 00:21:23,039 --> 00:21:26,259 έχει επιλύσει ένα μεγάλο πρόβλημα στον βυθό της θάλασσας. 427 00:21:27,339 --> 00:21:28,483 Μάλιστα, τα 16 από αυτά 428 00:21:28,581 --> 00:21:33,259 σε σχήμα μη έκρηξης Βόμβες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. 429 00:21:34,599 --> 00:21:36,137 Αν εκραγεί μόνο ένας, 430 00:21:36,229 --> 00:21:39,335 θα θέσει σε κίνδυνο όλο το έργο 431 00:21:39,888 --> 00:21:43,579 και μπορεί να ρισκάρει βυθίζοντας διερχόμενα πλοία. 432 00:21:44,579 --> 00:21:46,322 Έπρεπε να καλέσουμε τον στρατό 433 00:21:46,406 --> 00:21:48,039 και αυτοί, ε, βγήκαν έξω. 434 00:21:49,179 --> 00:21:50,299 Ένα προς ένα... 435 00:21:52,799 --> 00:21:55,059 ...όλες οι βόμβες πυροδοτούνται. 436 00:21:58,400 --> 00:21:59,424 Με τις βόμβες που αντιμετωπίστηκαν, 437 00:21:59,484 --> 00:22:02,558 συνεχίζουν να κινούνται σχεδόν 318 εκατ 438 00:22:02,648 --> 00:22:07,019 κυβικά πόδια υλικού για να ολοκληρωθεί το νησί. 439 00:22:08,640 --> 00:22:13,762 Και το καλοκαίρι του 1996, τελειώνει η ομάδα. 440 00:22:14,564 --> 00:22:16,479 Η επόμενη πρόκληση τους κατασκευάζει τη σήραγγα 441 00:22:16,480 --> 00:22:18,440 που ενώνει το νησί προς τη Δανία. 442 00:22:20,000 --> 00:22:22,101 Κανονικά, βαριέσαι κάτω από τον βυθό, 443 00:22:22,266 --> 00:22:24,958 ακριβώς όπως έκαναν για να χτίσουν τη σήραγγα της Μάγχης, 444 00:22:25,057 --> 00:22:26,700 που συνδέει τη Βρετανία και τη Γαλλία. 445 00:22:27,099 --> 00:22:30,723 Αλλά εδώ, ο βυθός αποτελείται από θραυσμένο βράχο 446 00:22:30,724 --> 00:22:31,724 και ρηχά μαλακά ιζήματα, 447 00:22:31,790 --> 00:22:36,019 που σημαίνει διάνοιξη σήραγγας θα ήταν πολύ ακριβό. 448 00:22:37,900 --> 00:22:39,944 Η φθηνότερη επιλογή είναι να στρώσει το τούνελ 449 00:22:40,024 --> 00:22:41,100 στον βυθό της θάλασσας, 450 00:22:42,300 --> 00:22:44,519 αλλά αυτό δεν είναι θα δουλέψει είτε. 451 00:22:45,660 --> 00:22:49,899 Δεν θέλεις κάτι ανεβαίνοντας από τον βυθό 452 00:22:49,900 --> 00:22:53,040 προκειμένου να δημιουργήσουν κίνδυνος σύγκρουσης πλοίου. 453 00:22:54,920 --> 00:22:56,438 Αποφασίζουν λοιπόν για την εκβάθυνση ενός καναλιού 454 00:22:56,515 --> 00:22:58,960 και στρώστε το τούνελ μέσα σε αυτό. 455 00:23:00,391 --> 00:23:04,795 Στη συνέχεια, κάθε 580 πόδια μεγάλο τμήμα της σήραγγας 456 00:23:04,911 --> 00:23:08,388 είναι προκατασκευασμένο στην ακτή. 457 00:23:09,819 --> 00:23:12,500 Κάθε ένα, ένας τεράστιος ορθογώνιος σωλήνας, 458 00:23:13,660 --> 00:23:17,160 έχει ύψος 30 πόδια και πλάτος 130 πόδια. 459 00:23:18,280 --> 00:23:21,382 Εκείνη την εποχή, δεν υπήρχε βυθισμένο στοιχείο 460 00:23:21,490 --> 00:23:24,700 αυτού του μεγέθους που είχε ποτέ παραχθεί. 461 00:23:27,099 --> 00:23:29,099 Κάθε τμήμα στη συνέχεια γεμίζει με αέρα 462 00:23:29,189 --> 00:23:31,518 και επέπλευσε στη θάλασσα πριν βυθιστεί 463 00:23:31,608 --> 00:23:33,519 ακριβώς εκεί που χρειάζεται, 464 00:23:34,580 --> 00:23:37,573 που με κάθε ζύγισμα 55.000 τόνοι 465 00:23:37,649 --> 00:23:39,299 φαίνεται μεγάλη τάξη. 466 00:23:41,100 --> 00:23:43,357 Λέγεται η αρχή του Αρχιμήδη 467 00:23:43,419 --> 00:23:45,892 και σημαίνει ότι εάν ένα αντικείμενο είναι ελαφρύτερο 468 00:23:45,985 --> 00:23:49,139 από την ποσότητα του νερού που εκτοπίζεται, 469 00:23:49,232 --> 00:23:50,232 τότε επιπλέει. 470 00:23:50,600 --> 00:23:52,380 Όπως όταν προσπαθείς να πιέσεις 471 00:23:52,513 --> 00:23:53,700 μια μπάλα κάτω από το νερό, 472 00:23:54,319 --> 00:23:56,319 πιέζεται πίσω στην επιφάνεια. 473 00:24:00,769 --> 00:24:03,232 Τώρα, πρέπει να πάρουν το μαζικά τμήματα σήραγγας έξω 474 00:24:03,318 --> 00:24:04,910 στη μέση της θάλασσας. 475 00:24:06,149 --> 00:24:07,149 Ήταν τρομακτικό, 476 00:24:07,264 --> 00:24:10,269 βρίσκοντας πώς να το μεταδώσουμε. 477 00:24:10,990 --> 00:24:13,014 Είχαν τρεις ή τέσσερις ρυμουλκούμενα σκάφη 478 00:24:13,096 --> 00:24:15,230 προκειμένου να κάνει ελιγμούς. 479 00:24:17,369 --> 00:24:19,666 Χρησιμοποιώντας GPS, κάθε κομμάτι επιπλέει 480 00:24:19,752 --> 00:24:22,538 στην ακριβή του θέση πάνω από την τάφρο, 481 00:24:22,625 --> 00:24:24,750 έτοιμο να βυθιστεί. 482 00:24:26,650 --> 00:24:29,839 Γέμισαν νερό στις δεξαμενές έρματος. 483 00:24:29,969 --> 00:24:32,150 Έτσι το τούνελ ήταν βαρύτερο, 484 00:24:32,789 --> 00:24:35,549 και μετά, με καλώδια από τα ρυμουλκά σκάφη 485 00:24:35,869 --> 00:24:37,990 απαλά κάτω στην τάφρο. 486 00:24:38,950 --> 00:24:41,180 Για έναν ολόκληρο χρόνο, η δουλειά πάει ομαλά, 487 00:24:41,269 --> 00:24:44,123 βύθιση ενός τμήματος κάθε μήνα. 488 00:24:45,581 --> 00:24:49,059 Στη συνέχεια, φτάνουν στο νούμερο 13. 489 00:24:50,040 --> 00:24:53,860 Ήταν να είσαι κατέβασε στη θέση του. 490 00:24:53,930 --> 00:24:55,963 Χάσαμε τη στεγανότητα 491 00:24:56,068 --> 00:24:57,891 γιατί ένα από τα στεγανά μας 492 00:24:57,961 --> 00:25:01,046 ωθήθηκε μέσα από την πίεση του νερού. 493 00:25:02,202 --> 00:25:04,655 Σε δευτερόλεπτα, τον όγκο του στοιχείου 494 00:25:04,795 --> 00:25:06,898 γέμισε νερό. 495 00:25:07,039 --> 00:25:08,475 Και απλώς βυθίστηκε 496 00:25:08,580 --> 00:25:11,280 σε μη ελεγχόμενη θέση. 497 00:25:14,400 --> 00:25:18,173 Υπάρχει τώρα ένας τσιμεντένιος σωλήνας 55.000 τόνων 498 00:25:18,272 --> 00:25:20,160 κάθεται σε λάθος μέρος. 499 00:25:20,780 --> 00:25:22,519 Θυμάμαι ότι έφτασα στο χώρο, 500 00:25:23,420 --> 00:25:25,920 υπήρχε πραγματικά μια αίσθηση έκτακτης ανάγκης. 501 00:25:26,080 --> 00:25:27,440 Μπορούσες να το νιώσεις στους διαδρόμους. 502 00:25:28,180 --> 00:25:30,719 Αναγκάζονται να επιπλεύσουν ξανά ολόκληρο το τμήμα 503 00:25:30,720 --> 00:25:32,420 και επιθεωρήστε το για ζημιές. 504 00:25:33,460 --> 00:25:36,680 Κατέληξε να είσαι αρκετά κακός, 505 00:25:37,259 --> 00:25:39,480 ε, γιατί μπορούσαμε επαναχρησιμοποιήστε τη δομή. 506 00:25:40,519 --> 00:25:42,213 Τον Σεπτέμβριο του 1998, 507 00:25:42,330 --> 00:25:46,888 άτυχος αριθμός 13 βυθίζεται τέλεια στον βυθό της θάλασσας. 508 00:25:49,197 --> 00:25:52,850 Έξι μήνες αργότερα, συνδέονται με το νησί. 509 00:25:54,130 --> 00:25:55,307 Η σήραγγα ήταν η μεγαλύτερη 510 00:25:55,363 --> 00:25:57,970 σήραγγα βυθισμένου σωλήνα στον κόσμο. 511 00:26:00,750 --> 00:26:01,750 Τώρα η ομάδα αρχίζει να δουλεύει 512 00:26:01,846 --> 00:26:03,548 στα πέντε μίλια διώροφη γέφυρα 513 00:26:03,671 --> 00:26:07,170 που θα ενταχθεί στη Σουηδία προς το νησί. 514 00:26:08,970 --> 00:26:12,351 Το κεντρικό του άνοιγμα πρέπει να διασταυρωθεί μια πολυσύχναστη ναυτιλιακή λωρίδα 515 00:26:12,413 --> 00:26:15,358 με όσο λίγα στηρίγματα όσο το δυνατόν. 516 00:26:16,986 --> 00:26:20,244 Η πρώτη δουλειά είναι η δημιουργία γερές βάσεις 517 00:26:20,275 --> 00:26:23,720 έως 65 πόδια κάτω από την επιφάνεια. 518 00:26:24,619 --> 00:26:26,978 Τοποθετήθηκαν μέσα σε μια ανοχή 519 00:26:27,065 --> 00:26:30,059 των 20 χιλιοστών πάνω από τις βάσεις. 520 00:26:30,900 --> 00:26:31,908 Με την ίδια ακρίβεια, 521 00:26:32,002 --> 00:26:35,440 μετά αρχίζουν να χτίζουν δύο εξαιρετικά σκληροί πύργοι. 522 00:26:36,319 --> 00:26:40,379 Το καθένα θα έχει ύψος 670 πόδια και πρέπει να είναι αρκετά δυνατός 523 00:26:40,380 --> 00:26:42,079 να σηκώσει το βάρος της γέφυρας. 524 00:26:42,900 --> 00:26:45,200 Θα αντέξει ένα Boeing 747 525 00:26:45,322 --> 00:26:49,043 αν πετάξει στους πυλώνες. 526 00:26:52,929 --> 00:26:55,349 Εν τω μεταξύ, 1.200 μίλια μακριά στην Ισπανία, 527 00:26:56,309 --> 00:26:59,408 τα διώροφα τμήματα κατασκευάζονται ένα κάθε φορά 528 00:26:59,409 --> 00:27:01,750 πριν αποσταλεί στη Σουηδία. 529 00:27:03,799 --> 00:27:06,419 Ο χώρος του ιστότοπου στο Μάλμο ήταν περιορισμένη. 530 00:27:06,819 --> 00:27:08,579 Ίσως μπορείτε να αποθηκεύσετε ένα ή δύο, 531 00:27:08,960 --> 00:27:10,042 αλλά μετά έπρεπε να βγουν έξω 532 00:27:10,172 --> 00:27:11,589 και να τοποθετηθεί στη γραμμή της γέφυρας 533 00:27:11,719 --> 00:27:13,859 πριν έρθουν οι επόμενοι. 534 00:27:17,940 --> 00:27:19,380 Ο χρόνος είναι ουσιαστικός. 535 00:27:19,880 --> 00:27:22,560 Κάθε τεράστιο τμήμα πρέπει να σηκωθεί στη θέση του 536 00:27:22,733 --> 00:27:25,652 με ύψος 300 ποδιών πλωτός γερανός 537 00:27:25,826 --> 00:27:27,888 που ονομάζεται Κύκνος. 538 00:27:29,950 --> 00:27:33,910 Και μετά, αυτό επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά 539 00:27:34,549 --> 00:27:36,410 χωρίς περιθώρια για λάθη. 540 00:27:38,509 --> 00:27:42,509 Και τα δύο τσιμεντένια καταστρώματα ζυγίζει 7.000 τόνους. 541 00:27:43,150 --> 00:27:45,801 Και όταν προσθέτεις τον ανυψωτικό εξοπλισμό, 542 00:27:45,894 --> 00:27:47,590 που ήταν 1.800 τόνοι, 543 00:27:48,690 --> 00:27:52,287 είσαι πολύ κοντά στην ικανότητα του Κύκνου. 544 00:27:52,838 --> 00:27:54,590 Ήταν στο όριο. 545 00:27:56,269 --> 00:27:57,819 Ο παραμικρός λάθος υπολογισμός 546 00:27:57,903 --> 00:28:01,710 κινδυνεύει ένα κατάστρωμα γέφυρας στο βυθό της θάλασσας. 547 00:28:06,150 --> 00:28:07,839 Όλο το πρόγραμμα έπρεπε να ραφτεί 548 00:28:07,946 --> 00:28:09,690 πολύ σφιχτά μεταξύ τους. 549 00:28:12,250 --> 00:28:14,929 Εκπληκτικά, το τελευταίο κομμάτι υποδοχές στη θέση τους 550 00:28:14,930 --> 00:28:16,870 τρεις μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. 551 00:28:18,069 --> 00:28:20,101 Μάλλον ήταν το μόνο έργο 552 00:28:20,166 --> 00:28:22,586 που έχω ακούσει για αυτήν την κλίμακα 553 00:28:22,682 --> 00:28:26,069 που ολοκληρώθηκε νωρίτερα 554 00:28:26,070 --> 00:28:27,190 και στον προϋπολογισμό. 555 00:28:35,059 --> 00:28:37,379 Μετά από πέντε χρόνια της κατασκευής, 556 00:28:37,472 --> 00:28:39,515 και με κόστος 4 δισεκατομμύρια δολάρια, 557 00:28:39,639 --> 00:28:43,043 1 Ιουλίου 2000, ανοίγει ο σύνδεσμος Oresund, 558 00:28:43,136 --> 00:28:47,779 δημιουργώντας μια μόνιμη σύνδεση μεταξύ Δανίας και Σουηδίας. 559 00:28:50,799 --> 00:28:51,825 Ήταν μια υπέροχη μέρα 560 00:28:51,928 --> 00:28:56,614 όταν, ε, θα μπορούσαμε κινούνται πραγματικά απέναντι 561 00:28:56,682 --> 00:28:58,359 από τη Δανία στη Σουηδία. 562 00:28:58,960 --> 00:29:00,720 Όμορφη μέρα, όμορφη μέρα. 563 00:29:02,339 --> 00:29:04,759 Είναι ένα πολύ κομψό σχέδιο, πρέπει να πω. 564 00:29:06,799 --> 00:29:08,298 Για ολόκληρη την περιοχή Oresund, 565 00:29:08,431 --> 00:29:11,740 είναι, ε, και τα δύο ορόσημο και εικονίδιο, 566 00:29:11,940 --> 00:29:14,359 αλλά είναι επίσης πολύ σημαντικό για να αναπτυχθεί η περιοχή. 567 00:29:16,579 --> 00:29:18,700 Βυθίστηκε ένα τούνελ κάτω από τη θάλασσα, 568 00:29:19,839 --> 00:29:23,619 μια γέφυρα αρκετά δυνατή για να τη μεταφέρεις σιδηροδρομική και οδική κυκλοφορία, 569 00:29:24,000 --> 00:29:25,899 αρκετά φαρδύ για πλοία να περάσω παρακάτω, 570 00:29:26,899 --> 00:29:29,379 και ένα νησί δημιουργήθηκε από το τίποτα. 571 00:29:32,700 --> 00:29:36,239 Θα πετάξεις και θα δεις η γέφυρα και το νησί, 572 00:29:36,240 --> 00:29:38,259 και μετά, απλά εξαφανίζεται στον ωκεανό. 573 00:29:39,680 --> 00:29:41,440 Είναι μια καταπληκτική θέα. 574 00:29:43,259 --> 00:29:45,452 Με περισσότερα από οκτώ εκατομμύρια άνθρωποι 575 00:29:45,508 --> 00:29:47,140 διασχίζοντας το κάθε χρόνο. 576 00:29:47,799 --> 00:29:49,404 Ήταν μια τεράστια επιτυχία, 577 00:29:49,493 --> 00:29:54,220 γιατί είμαστε πολύ πιο δεμένοι μεταξύ Σουηδίας και Δανίας. 578 00:29:55,840 --> 00:29:56,862 Ένα μηχανικό θαύμα 579 00:29:56,942 --> 00:30:00,009 που έχει μεταμορφωθεί τις τύχες της περιοχής. 580 00:30:02,700 --> 00:30:04,259 Αυτό ήταν κάτι το ιδιαίτερο. 581 00:30:06,380 --> 00:30:09,039 Ήταν μια φανταστική εμπειρία. 582 00:30:22,609 --> 00:30:24,669 Ο πληθυσμός του Σίδνεϊ διατηρήθηκε αναρρίχηση, 583 00:30:24,761 --> 00:30:26,912 και η πόλη χρειαζόταν νέος σταθμός του μετρό. 584 00:30:26,974 --> 00:30:28,389 Μόνο θέμα, χωρίς χώρο. 585 00:30:28,809 --> 00:30:31,369 Έτσι οι μηχανικοί έκαναν το ένα πράγμα αυτό είχε νόημα, 586 00:30:31,909 --> 00:30:33,073 πέρασαν υπόγεια. 587 00:30:33,165 --> 00:30:34,269 "Σωστά κάτω" 588 00:30:34,629 --> 00:30:35,730 όπως θα έλεγαν οι Αυστραλοί. 589 00:30:36,309 --> 00:30:38,668 Και τι έχτισαν βαθιά κάτω από την πόλη 590 00:30:38,669 --> 00:30:40,569 είναι ένας σταθμός που αποδεικνύεται μερικές φορές 591 00:30:40,669 --> 00:30:44,204 ο μόνος δρόμος προς τα εμπρός είναι κάτω. 592 00:30:45,271 --> 00:30:47,671 Στη στροφή του 21ου αιώνα, 593 00:30:47,738 --> 00:30:48,839 Σίδνεϊ, Αυστραλία 594 00:30:49,319 --> 00:30:51,920 είναι ένα από τα παγκόσμια τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πόλεις. 595 00:30:53,299 --> 00:30:56,079 Ο πληθυσμός του Σίδνεϊ ήταν γύρω τρεισήμισι εκατομμύρια άνθρωποι. 596 00:30:56,660 --> 00:30:58,477 Τώρα προβάλλεται σε δέκα χρόνια 597 00:30:58,607 --> 00:31:02,080 να φτάσει εξήμισι εκατομμύρια άνθρωποι. 598 00:31:02,469 --> 00:31:04,124 Όταν όμως γίνει να κυκλοφορείς, 599 00:31:04,221 --> 00:31:08,179 σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια κατοίκους βασίζονται στο σιδηροδρομικό δίκτυο 600 00:31:08,180 --> 00:31:09,180 κατασκευάστηκε το 1855 601 00:31:09,185 --> 00:31:12,140 να μεταφέρει επιβάτες μεταξύ των προαστίων 602 00:31:13,000 --> 00:31:14,920 ή μπαίνουν στα αυτοκίνητά τους. 603 00:31:17,059 --> 00:31:20,714 Υψηλής ποιότητας, γρήγορη δημόσια συγκοινωνία 604 00:31:20,809 --> 00:31:23,098 είναι απολύτως θεμελιώδες 605 00:31:23,099 --> 00:31:26,937 για τη βελτίωση της ποιότητας της αστικής ζωής 606 00:31:27,024 --> 00:31:29,700 για τους πολίτες μιας πόλης. 607 00:31:30,809 --> 00:31:32,579 Χρειαζόταν μια μεγάλη λύση. 608 00:31:34,079 --> 00:31:36,351 Ένα σχέδιο για ένα υπερσύγχρονο 609 00:31:36,456 --> 00:31:37,959 σύστημα μετρό χωρίς οδηγό 610 00:31:37,960 --> 00:31:40,259 παίρνει το πράσινο φως το 2011. 611 00:31:40,940 --> 00:31:42,454 Συνολικά είναι επένδυση 612 00:31:42,536 --> 00:31:43,858 περίπου 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων 613 00:31:43,859 --> 00:31:46,720 για να δημιουργήσετε ένα ολοκαίνουργιο μεγάλης χωρητικότητας 614 00:31:47,199 --> 00:31:48,940 αυτοματοποιημένο δίκτυο μετρό για το Σίδνεϊ. 615 00:31:51,819 --> 00:31:54,012 Το 2014 ξεκινούν οι εργασίες 616 00:31:54,079 --> 00:31:55,900 στα Βόρεια Προάστια της πόλης, 617 00:31:56,539 --> 00:31:58,899 σκάβοντας 22 μίλια των σηράγγων του μετρό 618 00:31:58,900 --> 00:32:00,940 κατευθύνοντας προς την κεντρική επιχειρηματική περιοχή. 619 00:32:03,210 --> 00:32:05,440 Αλλά υπάρχει ένα ερώτημα που χρειάζεται απάντηση. 620 00:32:06,720 --> 00:32:08,194 Χρειαζόμασταν έναν σταθμό 621 00:32:08,266 --> 00:32:10,991 ακριβώς στη μέση του CBD, κοντά στο δημαρχείο, 622 00:32:11,137 --> 00:32:13,200 κοντά στα γραφεία, κοντά στα ψώνια, 623 00:32:13,220 --> 00:32:15,259 αλλά το μεγάλο ερώτημα ήταν που το βάζεις; 624 00:32:15,380 --> 00:32:16,611 Επειδή το CBD είναι ήδη απασχολημένο 625 00:32:16,668 --> 00:32:19,619 και προσγειωθήκαμε σε αυτή την τοποθεσία στην οδό Πιτ. 626 00:32:20,319 --> 00:32:21,611 Υπήρχαν οκτώ κτίρια, 627 00:32:21,680 --> 00:32:24,684 που περιελάμβανε ένας πύργος 14 ορόφων, 628 00:32:24,788 --> 00:32:27,058 που κάθισε στην τοποθεσία 629 00:32:27,059 --> 00:32:30,739 όπου ο σταθμός έπρεπε να κατασκευαστεί 630 00:32:30,881 --> 00:32:34,068 περίπου 66 πόδια κάτω. 631 00:32:34,315 --> 00:32:37,679 Το site κρατάει επίσης βαθιά ιστορική σημασία 632 00:32:37,680 --> 00:32:40,960 για τους ανθρώπους των Πρώτων Εθνών, που πρέπει να αναγνωριστούν. 633 00:32:42,180 --> 00:32:44,309 Ο λαός Gadigal είναι οι πρώτοι λαοί 634 00:32:44,399 --> 00:32:47,279 αυτής της χώρας και ιδιαίτερα αυτή η πόλη. 635 00:32:47,819 --> 00:32:50,599 Έχουν μείνει εδώ για πάνω από 65.000 χρόνια. 636 00:32:52,259 --> 00:32:55,160 Όλα αυτά κάνουν για μια πολύ δύσκολη κατασκευή. 637 00:32:56,119 --> 00:32:57,119 Φόστερ και συνεργάτες, 638 00:32:57,242 --> 00:32:59,688 οι αρχιτέκτονες πίσω Το εμβληματικό αγγουράκι του Λονδίνου 639 00:32:59,833 --> 00:33:02,049 και την οδογέφυρα Millau στη Γαλλία, 640 00:33:02,136 --> 00:33:04,440 ανταποκριθεί σε αυτήν την πρόκληση. 641 00:33:06,199 --> 00:33:08,630 Επιδιώκεις να ενσωματωθείς 642 00:33:08,719 --> 00:33:11,595 η ίδια η φύση εκείνης της ανασκαφής 643 00:33:11,685 --> 00:33:15,983 να σε καθοδηγήσει μέσα από τον πάνω κόσμο 644 00:33:16,042 --> 00:33:18,059 στον κόσμο από κάτω. 645 00:33:21,419 --> 00:33:23,859 Το όραμα του Φόστερ για ο εμβληματικός σταθμός του μετρό 646 00:33:23,860 --> 00:33:26,779 και πύργος 500 ποδιών πάνω είναι εκπληκτικό, 647 00:33:27,319 --> 00:33:29,860 αλλά η κατασκευή του έρχεται με μια σειρά από πονοκεφάλους. 648 00:33:31,259 --> 00:33:33,711 Ξεκινώντας με τη διάνοιξη σήραγγας διπλές πλατφόρμες σταθμών 649 00:33:33,835 --> 00:33:36,318 που πρέπει με κάποιο τρόπο να συμπιεστούν ανάμεσα στο δρόμο 650 00:33:36,319 --> 00:33:38,080 και μια μεγάλη σήραγγα από κάτω. 651 00:33:41,159 --> 00:33:42,520 Στη συνέχεια, η ομάδα πρέπει να δουλέψει 652 00:33:42,576 --> 00:33:45,640 πώς να υποστηρίξει το τεράστιο πάνω από τον πύργο γραφείων, 653 00:33:46,680 --> 00:33:48,683 αλλά δεν μπορούν να τρέξουν τον πυρήνα του κτιρίου 654 00:33:48,684 --> 00:33:49,639 μέσω του σταθμού 655 00:33:49,640 --> 00:33:51,880 να το αγκυροβολήσει στο βράχο από κάτω. 656 00:33:54,200 --> 00:33:55,628 Τότε, πρέπει να βρουν έναν τρόπο 657 00:33:55,723 --> 00:33:58,390 να πλημμυρίσει ο σταθμός τεράστια είσοδος 658 00:33:58,454 --> 00:33:59,565 με φυσικό φως, 659 00:33:59,660 --> 00:34:01,659 παρά το ότι είναι σε ένα από τα της πόλης 660 00:34:01,660 --> 00:34:02,767 οι περισσότερες κατοικημένες συνοικίες 661 00:34:02,825 --> 00:34:06,960 και κάθεται στη βάση ενός πύργου 39 ορόφων. 662 00:34:09,000 --> 00:34:10,193 Επιτέλους, πρέπει να τιμήσουν 663 00:34:10,278 --> 00:34:13,320 οι παραδοσιακοί φύλακες της γης. 664 00:34:14,239 --> 00:34:15,559 Πολλά να κάνουμε τότε. 665 00:34:22,650 --> 00:34:26,156 Αύγουστος 2017, ξεκινούν οι εργασίες. 666 00:34:26,223 --> 00:34:29,030 Έπρεπε να κατεδαφίσουμε μια σειρά από υφιστάμενα κτίρια, 667 00:34:29,170 --> 00:34:30,710 κτίρια γραφείων, καταστήματα, κ.λπ. 668 00:34:30,989 --> 00:34:32,929 να ανοίξει δρόμο για τον υπόγειο σταθμό. 669 00:34:34,309 --> 00:34:37,307 Και κάτω από το έδαφος είναι εξίσου απασχολημένος 670 00:34:37,415 --> 00:34:40,124 και στριμωγμένος όπως παραπάνω. 671 00:34:40,268 --> 00:34:41,459 Χτίζοντας ένα τούνελ εκεί 672 00:34:41,641 --> 00:34:43,049 είναι ένα από τα πιο προκλητικά πράγματα 673 00:34:43,050 --> 00:34:45,409 θα μπορούσατε να ρωτήσετε έναν μηχανικό σήραγγας να κοιτάξεις. 674 00:34:50,750 --> 00:34:51,870 Στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας, 675 00:34:51,969 --> 00:34:54,177 το χτίσιμο της ομάδας νέο σύστημα μετρό 676 00:34:54,276 --> 00:34:56,750 αντιμετωπίζει μια μεγάλη πρόκληση. 677 00:34:57,650 --> 00:34:59,761 Εκεί είναι εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικές σήραγγες «φαντάσματα», 678 00:34:59,850 --> 00:35:02,258 δίκτυο αποχέτευσης, σήραγγες ηλεκτρικής ενέργειας, 679 00:35:02,347 --> 00:35:03,347 υπόγεια κτιρίου. 680 00:35:03,630 --> 00:35:05,253 Είναι σαν το ελβετικό τυρί εκεί κάτω. 681 00:35:05,394 --> 00:35:08,570 Συμπεριλαμβανομένου ενός από το Σίδνεϊ κύριες οδικές σήραγγες 682 00:35:08,768 --> 00:35:10,831 τρέχοντας 70 πόδια κάτω από το έδαφος, 683 00:35:10,931 --> 00:35:12,670 απευθείας μέσω του ιστότοπου. 684 00:35:14,268 --> 00:35:16,848 Αυτό το τούνελ ήταν μόλις 12 πόδια περίπου 685 00:35:16,933 --> 00:35:20,789 κάτω από το πάτωμα του σταθμού Pitt Street. 686 00:35:23,009 --> 00:35:24,737 Φεύγει πολύτιμος μικρός χώρος 687 00:35:24,820 --> 00:35:26,131 να στριμώξει τις αποβάθρες των σταθμών 688 00:35:26,214 --> 00:35:29,309 ανάμεσα στη σήραγγα και τους δρόμους της πόλης από πάνω. 689 00:35:32,250 --> 00:35:35,187 Συνήθως, δημιουργούνται σταθμοί του μετρό 690 00:35:35,343 --> 00:35:37,476 τρυπώντας ένα μεγάλο τούνελ 691 00:35:37,569 --> 00:35:40,753 αυτό είναι αρκετά μεγάλο να έχουμε δύο πλατφόρμες, 692 00:35:40,909 --> 00:35:43,969 δίπλα δίπλα, ένα προς κάθε κατεύθυνση. 693 00:35:44,570 --> 00:35:45,756 Ωστόσο, εδώ, 694 00:35:45,895 --> 00:35:48,163 δεν υπήρχε αρκετός χώρος να το κάνεις αυτό. 695 00:35:48,267 --> 00:35:52,070 Η ευρηματική λύση είναι να σκάψει δύο μικρές σήραγγες 696 00:35:52,289 --> 00:35:53,990 που ενώνονται στο σταθμό. 697 00:35:54,639 --> 00:35:58,309 Είναι μια τεχνική που λέγεται διόφθαλμος σχεδιασμός. 698 00:35:59,150 --> 00:36:02,424 Υπάρχουν δύο τούνελ που τρέχουν από κάτω 699 00:36:02,547 --> 00:36:04,108 δύο διαφορετικοί δρόμοι, 700 00:36:04,168 --> 00:36:05,210 που απέχουν ένα τετράγωνο. 701 00:36:05,630 --> 00:36:08,490 Επομένως, παίρνετε αυτούς τους δύο παράλληλους σωλήνες 702 00:36:08,690 --> 00:36:10,954 που μοιάζουν ένα ζευγάρι κιάλια, 703 00:36:11,012 --> 00:36:12,349 εξ ου και το όνομα. 704 00:36:12,610 --> 00:36:14,190 Τι κάνει για μια πολύ περίπλοκη κατασκευή 705 00:36:15,030 --> 00:36:16,730 βρίσκεται σε αυτό το μέρος του πολυσύχναστου CBD. 706 00:36:19,050 --> 00:36:21,601 Η μεγαλύτερη πρόκληση ανασκάπτει 707 00:36:21,701 --> 00:36:23,110 όπου πρέπει να περάσει το μετρό 708 00:36:23,211 --> 00:36:25,190 πάνω από το Cross City Οδική σήραγγα. 709 00:36:25,830 --> 00:36:28,160 Βλέπεις αυτό το τούνελ βαρετές μηχανές, 710 00:36:28,281 --> 00:36:29,281 είναι τεράστιες μηχανές, 711 00:36:29,530 --> 00:36:31,410 είναι εκατοντάδες μέτρα μακρύς, ογκώδης, 712 00:36:31,590 --> 00:36:33,310 μεγαλύτερο από τα μεγάλα αεριωθούμενα αεροπλάνα. 713 00:36:33,570 --> 00:36:34,650 Είναι κινητά εργοστάσια. 714 00:36:35,450 --> 00:36:38,910 Scott C: Ήταν όμορφο περίοδος τριχοφυΐας. 715 00:36:39,269 --> 00:36:42,665 Είναι 12 πόδια πάνω μια ζωντανή οδική σήραγγα, 716 00:36:42,782 --> 00:36:46,590 που με όρους μηχανικής είναι κάλυμμα λεπτό σαν γκοφρέτα. 717 00:36:47,590 --> 00:36:50,309 Ο βραχώδης όγκος δεν μπορούσε υποστηρίξει το βάρος 718 00:36:50,310 --> 00:36:51,910 της μηχανής 700 τόνων. 719 00:36:52,670 --> 00:36:54,340 Ο κίνδυνος είναι, καταρρέει 720 00:36:54,414 --> 00:36:56,210 στην οδική σήραγγα από κάτω. 721 00:36:59,500 --> 00:37:01,965 Το καλύτερο στοίχημά τους; Να δοκιμάσω μια τεχνική μηχανικής 722 00:37:02,050 --> 00:37:05,139 χρησιμοποιείται πιο συχνά στο κτίριο της γέφυρας. 723 00:37:06,199 --> 00:37:08,165 Η πλάκα της γέφυρας ήταν λίγο πιο φαρδύ 724 00:37:08,166 --> 00:37:09,300 από τη σήραγγα Cross City, 725 00:37:09,579 --> 00:37:11,860 οπότε περίπου 15, πλάτος 16 μέτρα, 726 00:37:12,260 --> 00:37:14,191 και ήταν περίπου περίπου ένα μέτρο βάθος, 727 00:37:14,258 --> 00:37:19,138 αλλά ακολούθησε το προφίλ της σήραγγας Cross City 728 00:37:19,139 --> 00:37:22,719 για να εξαπλωθεί βασικά αυτό το φορτίο γύρω από το στέμμα του τούνελ. 729 00:37:23,199 --> 00:37:24,896 Το πλάτος 45 ποδιών, 730 00:37:25,129 --> 00:37:28,139 πλάκα γεφύρωσης πάχους τριών ποδιών είναι στη θέση του. 731 00:37:28,579 --> 00:37:31,379 Όμως η ομάδα προετοιμάζεται σε περίπτωση που δεν είναι αρκετά δυνατό 732 00:37:31,380 --> 00:37:33,474 για να υποστηρίξει το βάρος της Νάνσυ, 733 00:37:33,564 --> 00:37:35,480 η τεράστια βαρετή μηχανή. 734 00:37:36,219 --> 00:37:38,295 Από πολλή προσοχή, 735 00:37:38,378 --> 00:37:41,480 ε, κλείσαμε η σήραγγα Cross City. 736 00:37:42,340 --> 00:37:44,616 Είχαμε ένα σχέδιο λεπτό προς λεπτό 737 00:37:44,721 --> 00:37:47,277 όπου το τούνελ μας βαρετό μηχάνημα θα πρέπει να είναι 738 00:37:48,117 --> 00:37:49,117 σε όλη τη νυχτερινή βάρδια, 739 00:37:49,539 --> 00:37:51,356 έτσι ώστε όπως το μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας 740 00:37:51,432 --> 00:37:52,432 σπρώχτηκε απέναντι, 741 00:37:52,739 --> 00:37:54,071 τα φορτία του θα μεταφερθούν 742 00:37:54,223 --> 00:37:56,372 οποιαδήποτε πλευρά της σήραγγας Cross City. 743 00:37:56,462 --> 00:37:59,400 Μετά από λίγες ώρες έντασης... 744 00:38:00,239 --> 00:38:03,400 Η δομή γεφύρωσης δούλεψε τέλεια. 745 00:38:04,460 --> 00:38:08,039 Είχαμε κινήσεις, εκτροπές λιγότερο από πέντε χιλιοστά. 746 00:38:08,639 --> 00:38:10,440 Οπότε είχε απίστευτη επιτυχία. 747 00:38:12,880 --> 00:38:16,458 Και στις 15 Αυγούστου 2019, 748 00:38:16,518 --> 00:38:18,456 Η Νάνσυ διαπερνά με ασφάλεια 749 00:38:18,546 --> 00:38:21,320 στην είσοδο του σταθμού. 750 00:38:27,800 --> 00:38:30,054 Η ομάδα γυρίζει στην επόμενη πρόκληση του. 751 00:38:30,151 --> 00:38:34,560 Χτίζοντας το 39όροφο μπλοκ γραφείου στην κορυφή. 752 00:38:35,560 --> 00:38:38,154 Όταν χτίζεις απευθείας πάνω από ένα σταθμό, 753 00:38:38,242 --> 00:38:39,700 υπάρχουν μερικά μεγάλα πλεονεκτήματα, 754 00:38:39,787 --> 00:38:41,740 αλλά μερικές μεγάλες προκλήσεις επίσης. 755 00:38:42,539 --> 00:38:47,005 Ιδανικά θα έφερνες τον πυρήνα του κτιρίου 756 00:38:47,067 --> 00:38:48,885 μέχρι το επίπεδο του εδάφους. 757 00:38:49,009 --> 00:38:50,641 Αλλά το επίπεδο του εδάφους μας 758 00:38:50,734 --> 00:38:52,800 καταλαμβάνεται από σταθμό, 759 00:38:53,340 --> 00:38:54,980 οπότε δεν υπάρχει χώρος. 760 00:38:57,059 --> 00:39:00,920 Η λύση της ομάδας είναι απροσδόκητο και λαμπρό. 761 00:39:01,539 --> 00:39:03,021 Ο πύργος πάνω από το σταθμό 762 00:39:03,110 --> 00:39:07,200 είναι αποτελεσματικά σε ένα τσιμεντένιο τραπέζι 763 00:39:08,340 --> 00:39:10,977 με στήλες που διασχίζουν 764 00:39:11,041 --> 00:39:12,972 η είσοδος στον σταθμό, 765 00:39:13,068 --> 00:39:16,640 και μετά μεταφέρετε έξω στο βράχο από κάτω. 766 00:39:17,380 --> 00:39:18,713 Για να γίνει αυτό, οι στήλες χρειάζονται 767 00:39:18,766 --> 00:39:21,940 να υποστηρίξουν δυνάμεις των 90 εκατομμυρίων λιρών. 768 00:39:24,769 --> 00:39:26,572 Αυτό είναι ισοδύναμο σε 11 διαστημικά λεωφορεία 769 00:39:26,644 --> 00:39:28,449 πυροβολώντας με τέρμα το γκάζι. 770 00:39:30,550 --> 00:39:34,715 Αυτές οι στήλες ήταν τέσσερα πόδια κατά οκτώ πόδια 771 00:39:34,809 --> 00:39:37,650 κατά περίπου 75 πόδια μήκος. 772 00:39:38,150 --> 00:39:39,871 Περιείχαν 773 00:39:39,968 --> 00:39:43,769 περίπου 400.000 λίρες από σκυρόδεμα 774 00:39:44,170 --> 00:39:46,630 και 70.000 λίρες από χάλυβα οπλισμού. 775 00:39:48,809 --> 00:39:49,914 Με τις στήλες σετ, 776 00:39:50,001 --> 00:39:54,050 ο πυρήνας του πύργου γρήγορα υψώνεται πάνω από το σταθμό. 777 00:39:55,110 --> 00:39:58,689 Και μέσα σε μήνες, και τους 39 ορόφους του γραφείου 778 00:39:58,690 --> 00:39:59,830 παίρνουν μορφή. 779 00:40:01,050 --> 00:40:02,273 Η επόμενη πρόκληση της ομάδας 780 00:40:02,382 --> 00:40:04,178 είναι πώς να πάρει αρκετό φυσικό φως 781 00:40:04,286 --> 00:40:05,510 στην αίθουσα του σταθμού, 782 00:40:06,050 --> 00:40:09,210 παρά το ότι επισκιάστηκε δίπλα στον πύργο πάνω. 783 00:40:10,789 --> 00:40:13,919 Το φως της ημέρας είναι εξαιρετικά σημαντικό σε περιβάλλοντα 784 00:40:14,031 --> 00:40:15,330 όπως οι σταθμοί του μετρό. 785 00:40:15,830 --> 00:40:16,935 Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, 786 00:40:17,013 --> 00:40:18,382 υπόγεια πειράματα έχουν δείξει 787 00:40:18,461 --> 00:40:20,830 ότι οι άνθρωποι ενστικτωδώς ακολουθήστε μονοπάτια 788 00:40:21,250 --> 00:40:22,787 που φωτίζονται φυσικά, 789 00:40:22,890 --> 00:40:24,939 ακόμα και όταν υπάρχουν πινακίδες εκκένωσης 790 00:40:25,008 --> 00:40:27,330 στρέψτε τους σε άλλη κατεύθυνση. 791 00:40:27,730 --> 00:40:31,904 Έτσι κόψαμε αυτή τη μεγάλη υποδοχή στο πρόσωπο του πύργου 792 00:40:32,004 --> 00:40:33,340 να το ξεκολλήσω, 793 00:40:33,474 --> 00:40:35,644 για να πάρει όσο περισσότερο φως της ημέρας στην καρδιά 794 00:40:35,711 --> 00:40:38,550 του συνόλου της εισόδου όσο το δυνατόν. 795 00:40:39,370 --> 00:40:41,610 Scott K: Ήταν εξαιρετικά προκλητική δομή για κατασκευή. 796 00:40:42,030 --> 00:40:43,030 Βαρύς δομικός χάλυβας, 797 00:40:43,144 --> 00:40:44,831 γυαλί πάχους είκοσι πέντε χιλιοστών, 798 00:40:44,951 --> 00:40:46,910 χμ, πάνω από τις καταχωρήσεις του σταθμού. 799 00:40:47,410 --> 00:40:50,750 Για τον μετακινούμενο βγαίνοντας από το σταθμό, 800 00:40:50,857 --> 00:40:53,343 είναι επίσης ένα μονοπάτι στο φως. 801 00:40:55,099 --> 00:40:56,377 Το μόνο που μένει να κάνουμε 802 00:40:56,484 --> 00:40:58,081 είναι η εγκατάσταση των κυλιόμενων σκαλών και ανελκυστήρες 803 00:40:58,222 --> 00:41:01,559 που θα μεταφέρει χιλιάδες των επιβατών κάθε μέρα, 804 00:41:02,039 --> 00:41:04,599 και ταιριάζουν τις συναυλίες του σταθμού, 805 00:41:04,688 --> 00:41:06,219 πριν την τελική δουλειά, 806 00:41:06,940 --> 00:41:09,402 αναγνωρίζοντας οι άνθρωποι των Πρώτων Εθνών 807 00:41:09,498 --> 00:41:12,438 των οποίων οι πρόγονοι ζούσε στη γη. 808 00:41:12,534 --> 00:41:15,860 Ο λαός Gadigal είναι μια φυλή του Έθνους Eora, 809 00:41:16,400 --> 00:41:19,440 που είναι τα πρωτότυπα Αβορίγινες του Σίδνεϊ. 810 00:41:20,059 --> 00:41:21,189 Για χιλιάδες χρόνια, 811 00:41:21,347 --> 00:41:24,016 βασίστηκαν σε πηγή γλυκού νερού 812 00:41:24,174 --> 00:41:26,059 που κάλεσαν το Tank Stream, 813 00:41:26,319 --> 00:41:29,900 που σήμερα είναι βαθιά κάτω από την πόλη του Σίδνεϊ. 814 00:41:30,460 --> 00:41:33,559 The Tank Stream αντανακλάται σε τεράστιες τοιχογραφίες 815 00:41:34,079 --> 00:41:36,552 και η πόλη αποφασίζει για να ονομάσετε τον σταθμό 816 00:41:36,634 --> 00:41:38,339 μετά το λαό Gadigal. 817 00:41:39,319 --> 00:41:41,778 Η εμπλοκή μου στην πραγματικότητα έβαζε μπροστά 818 00:41:41,779 --> 00:41:42,854 τα ονόματα που προτείναμε, 819 00:41:42,963 --> 00:41:45,759 και Γκαντιγκάλ ήταν αυτό το όνομα. 820 00:41:46,839 --> 00:41:47,839 Είμαι εξαιρετικά περήφανος 821 00:41:47,848 --> 00:41:51,519 που επιτέλους έχουμε κάποια αληθινή αναγνώριση. 822 00:41:56,030 --> 00:41:58,798 Τον Αύγουστο του 2024, μετά από επτά χρόνια 823 00:41:58,882 --> 00:42:02,910 και κόστος 324 εκατ δολάρια ΗΠΑ, 824 00:42:04,289 --> 00:42:06,277 ο πρόσφατα ονομαζόμενος σταθμός Gadigal 825 00:42:06,365 --> 00:42:07,937 ολοκληρώνει μια εκπληκτική προσθήκη 826 00:42:08,056 --> 00:42:10,430 στο σύστημα μετρό του Σίδνεϊ. 827 00:42:16,679 --> 00:42:19,500 Εξυπηρετεί 16.000 επιβάτες την ημέρα. 828 00:42:22,050 --> 00:42:25,689 Το να είσαι μέρος σε κάτι που αφήνει αυτή τη διαρκή κληρονομιά 829 00:42:25,776 --> 00:42:29,125 όπου ωφελείσαι την κοινότητα στο σύνολό της 830 00:42:29,212 --> 00:42:31,250 είναι κάτι για το οποίο είμαι πολύ περήφανος. 831 00:42:32,430 --> 00:42:34,750 Ήταν ένα αποκορύφωμα της καριέρας μου, 832 00:42:34,872 --> 00:42:36,582 ακριβώς επειδή είναι πολύ δημοκρατικό. 833 00:42:36,704 --> 00:42:39,147 Οι άνθρωποι το χρησιμοποιούν μέρα με τη μέρα. 834 00:42:39,208 --> 00:42:41,590 Και είναι εκεί για όλους. 835 00:42:43,210 --> 00:42:45,770 Εκτείνεται σε ένα ολόκληρο αστικό τετράγωνο 836 00:42:45,800 --> 00:42:49,458 με μια τεράστια Πύργος 39 ορόφων στην κορυφή, 837 00:42:49,549 --> 00:42:51,622 η φιλόξενη είσοδος του, 838 00:42:51,743 --> 00:42:54,030 είναι ανοιχτό και ευάερο, 839 00:42:54,829 --> 00:42:56,687 χάρη σε τέσσερις μέγα στήλες, 840 00:42:56,785 --> 00:43:00,730 και ένα ζευγάρι εντυπωσιακά Τοιχογραφίες με 10.000 κεραμίδια. 841 00:43:01,750 --> 00:43:03,600 Η κλίμακα είναι τέτοια ότι μπορούσες να το δεις 842 00:43:03,641 --> 00:43:04,689 και από το δρόμο. 843 00:43:04,690 --> 00:43:06,096 Και καθώς προχωράς προς αυτό, 844 00:43:06,159 --> 00:43:08,974 ξέρετε, αρχίζει ακριβώς μεγαλώνουν και μεγαλώνουν και μεγαλώνουν, 845 00:43:09,037 --> 00:43:11,851 και μετά έρχεται κόσμος και είναι κάπως περιτυλιγμένα 846 00:43:11,947 --> 00:43:13,610 κατά χρώμα. 847 00:43:16,010 --> 00:43:18,994 Και ένα χρόνο μετά το άνοιγμα, Ο Γκαντιγκάλ αναγνωρίζεται 848 00:43:19,078 --> 00:43:21,169 ως ένα από οι πιο όμορφοι σταθμοί 849 00:43:21,170 --> 00:43:22,410 στον κόσμο. 850 00:43:22,910 --> 00:43:25,670 Είναι ένα απολύτως εκπληκτικό κομμάτι της μηχανικής 851 00:43:26,030 --> 00:43:27,850 και ένα εντυπωσιακό κομμάτι της αρχιτεκτονικής. 852 00:43:28,350 --> 00:43:30,769 Είναι πραγματικά ένα όμορφο, απίστευτος σταθμός. 853 00:43:31,650 --> 00:43:33,510 Είναι κάτι περισσότερο από απλά πιάνοντας ένα τρένο. 854 00:43:45,250 --> 00:43:47,053 Σε έναν κόσμο όπου φαντασία, 855 00:43:47,157 --> 00:43:49,583 καινοτομία και δημιουργικότητα 856 00:43:49,653 --> 00:43:52,428 ορίστε τους χώρους που μας περιβάλλουν, 857 00:43:54,439 --> 00:43:57,109 Πώς το έχτισαν αυτό; δείχνει ξανά και ξανά 858 00:43:57,110 --> 00:44:00,829 που θα ξεπεράσει η ανθρωπότητα το φαινομενικά αδύνατο.